汽車產業作為國民經濟支柱產業，為我國經濟和社會發展作出了巨大貢獻。今年6月21日，安徽省委、省政府召開新能源汽車產業集群建設推進大會，提出萬億級汽車“首位產業”定位。時隔一個半月，再次召開全省新能源汽車產業集群建設工作推進大會，要求聚焦汽車“首位產業”定位，建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。目前，國內新能源汽車產業集群正在形成，人才是產業發展必不可少的關鍵要素，安徽建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群，急需高質量人才支撐。
汽車人才培養基礎雄厚
安徽汽車人才培養起源于1954年合肥工業大學開設的汽車專業，該校也是我國最早開設汽車專業的高校之一，通過近70年的辦學，形成了“工程基礎厚、工作作風實、創業能力強”的人才培養特色，為我國汽車行業培養了一大批骨干和領軍人才，被譽為“汽車界的黃埔軍?！?。據不完全統計，安徽省內高?，F有汽車類專業在校生3.6萬余人，每年畢業學生1.1萬余人。其中合肥工業大學設有車輛工程專業博士點和碩士點，每年培養博士、碩士人才100余人；安徽工業大學、安徽農業大學、安徽理工大學、安徽工程大學等設有車輛工程專業碩士點7個，每年培養碩士人才200余人。開設汽車類本科專業的高校有合肥工業大學、安徽工業大學、安徽理工大學、安徽工程大學等17所，建有車輛工程、新能源汽車工程、智能車輛工程、汽車服務工程、能源與動力工程專業點23個，現有在校生7300余人，每年培養本科人才1800余人。開設汽車類高職專業的有安徽職業技術學院、安徽交通職業技術學院、蕪湖職業技術學院等43所，建有新能源汽車技術、智能網聯汽車技術、汽車制造與試驗技術、汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷專業點100個，現有在校生2.9萬余人，每年培養高職人才0.9萬余人。據校友會汽車類專業排名測算，我省汽車類專業人才培養數綜合排名位居全國前五，充分顯示了我省在汽車產業人才培養方面所取得的顯著成績。
新能源汽車人才需求旺盛
盡管安徽在汽車人才培養方面成績顯著，但隨著汽車進入“電動化、智能化、網聯化、共享化”“新四化”時代和安徽省打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群，安徽省汽車產業面臨著供需不平衡的人才挑戰。據2022年安徽省人社廳發布的《安徽省新能源汽車產業急需緊缺人才目錄》顯示，未來3年我省新能源汽車專業畢業生將供不應求，預計缺口3.5萬人。面對這一緊迫形勢，政府部門和相關高校高度重視新能源汽車產業人才培養，積極踐行《安徽高校服務新能源汽車和智能網聯汽車產業人才培養行動方案》。安徽省教育廳鼓勵省內高校迅速調整汽車相關學科專業設置，有針對性地增設新能源汽車工程、智能車輛工程等“新工科”專業，現正在開展“調整學科專業結構，服務十大新興產業發展”調研，致力緩解人才供應不足的問題，為新能源汽車產業高質量發展提供有力支持。
多措并舉培養新能源汽車人才
展望未來，新能源汽車產業將更加聚焦于深化產學研協同，促使產業界、學術界和研究機構共同發力。加強專業建設、實施學科交叉、開展“雙元制”“訂單式”聯培、招引國際國內領軍人才等措施，是目前新能源汽車產業人才培養的當務之急。
加強專業建設，優化課程體系。要與時俱進優化課程體系，將新能源汽車最新理論和技術成果引入到教材中、課堂上；開設新能源汽車“微專業”輔修課程模塊，以滿足更多相關專業學生的多元化需求，培養更多新能源汽車人才；增加工程實踐和創新創業能力培養環節，實現前沿理論與實際應用相結合，培養學生創新思維和解決工程問題的能力。
注重學科交叉，培養“新工科”人才。新能源汽車融匯車輛工程、電氣工程及自動化、材料科學等多學科于一體。我省高校在學科交叉培養新能源汽車“新工科”人才方面起步早、動作快。當今，汽車“新四化”迅速演進，還需要和計算機科學與技術、通信工程、物聯網工程等相關學科交叉，聯合培養智能網聯新能源汽車人才。鼓勵更多高校加快新能源汽車“新工科”專業布局，擴大招收規模。
突出產教融合，開展“雙元制”“訂單式”聯培?！半p元制”是指企業和學校共同擔負培養人才的任務，按照企業對人才的要求組織教學和崗位培訓。“訂單式”培養模式是指學校根據企業的人才需求，與企業簽訂培養人才協議，共同制定培養計劃、共同組織教學、簽訂學生就業訂單。上述兩種校企合作的產教融合培養人才模式，將有助于教育內容與產業需求高度契合，解決學非所用、用非所學和學生就業難、企業招工難問題，實現產業、專業和就業“三業一體”。
優化人才政策，留住本地培養的人才。目前我省培養的新能源汽車高端人才，接近一半去往滬蘇浙、珠三角和京津冀等地區，人才流失直接影響產業發展。政府相關部門要以留住本地培養的人才為重要任務，優化人才政策，提高工資待遇，創造良好的職業發展平臺，提供更具吸引力的發展機會。
采取多種舉措，招引國際、國內領軍人才。聚焦新能源汽車產業發展需求，堅持“以產聚才、以才興產”，加大宣傳力度，創新合作模式，出臺優惠政策，招引新能源汽車領域國際、國內領軍人才。采用“人才團隊+科技成果+政府參股+股權激勵”等模式，招引國際、國內高層次科技人才團隊攜帶先進科技成果領辦、創辦企業。支持高校招引國際、國內領軍人才來皖任教。
張炳力
（作者系合肥工業大學車輛工程系主任、安徽省智能汽車工程實驗室主任）
責任編輯：王振華
